今年9月23日，巴西国防部宣布将出售已经被解雇的圣保罗号航空母舰，应对购买者在12月9日之前不应向负责该项目管理的巴西海军项目管理公司提交申请人。同时，这艘装载排水量约为3万吨的中型航母，其起拍价格也继续确认为530万美元，被称为低价大甩卖。
但是，即使是这么便宜的价格，到现在为止还没有适当的买家站起来，对在法国和巴西两国的海军服务了半个多世纪的功绩航母感兴趣。(起拍价只有530万美元，但没有人对圣保罗号码感兴趣)结果，巴西国防部对这艘除役航母的严格规定负有相当大的责任。据报道，根据他们之前发表的拒绝，圣保罗号码出售后，无权在该国港务当局和海事的组织注册，无权安全航行，无法作为安全性和有害环境下的废弃再利用。回答说，很多人指出，在这种情况下，圣保罗号码可能最后不会被印度接收。
当然，这不是军事目的，而是集中在世界上仅次于船舶的废弃、产业链的再利用上。(与米拉斯号码相隔的圣保罗号码(左)，即使是这样看起来很高兴的结局，也不是所有人都反对。对于这种可能的处理方式，非政府组织的拆船平台专家公开发表了批评。他们指出，圣保罗号还有1000吨以上的石棉等低致癌物质。
废弃这艘军舰时，必须经过非常细致的无害化处理，印度似乎没有适当的手段。圣保罗号码最后在印度废弃的话，会给当地的工人和环境带来无法挽回的损失。
(印度集中在世界上仅次于船舶的废弃、产业链的再利用)除了环境保护专家的批评外，巴西当地的民间机构和退役军人也一起努力，劝说巴西国防部，以免圣保罗号码被废弃。显然，比起废弃再利用，圣保罗号码更适合改造水上博物馆。
这过这种方式，即使役航母，也可以自由兼顾展示区、餐厅、电影院、防卫教育的用途。同时，根据他们的专业评价结果，如果这样做，甚至可以建立1300个必要的低收入岗位。(民间指出圣保罗号码最差的结局是改为海上博物馆)作为克莱蒙梭级的二号舰，圣保罗号码的原名是福分，该舰是1960年龙骨，1963年作为法国海军的新旗舰服务。
在2000年戴高乐号建设期间，法国海军要求将福分号以1200万美元出售给巴西海军以减轻负担。2001年，完成整修的福分月再次加入巴西海军，被命名为现在的名字圣保罗号码，2018年11月，巴西海军月宣布该舰解散现役。
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