原题目：锐参考 | 亲眼目睹2次 “ 转败为胜 ” 后， 外媒迫不得已否定： “ 中国人更为受欢迎 ”—— “当希腊置身经济危机时，中国帮助了希腊老百姓。” 当地时间11月11日，希腊国家总理米佐塔基斯在见面中国中央领导人参观考察中远船务比雷埃夫斯港新项目时表示。 比雷埃夫斯港（全名“比港”）是希腊仅次海港，称之为“欧州的南大门”。
但这颗波罗的海上的耀眼明珠，也曾因经济危机而蒙尘。 ▲比雷埃夫斯港（新华通讯社） 直至二零一六年，中远船务集团公司成功招标比雷埃夫斯港港务民营化新项目，月沦为港务有限责任公司公司股东并接任经营管理。 近些年，比雷埃夫斯港经营红红火火，已沦为共享资源“一带一路”的最重要成效。
在中国的帮助下，希腊的历史悠久海港获得了新生儿。而“感谢中国”四个字，也沦为许多希腊群众的心里话。 “比港再一次沦为希腊的命运线” “当全世界其他国家强调希腊不具有投资价值时，中国公司仍胆大向希腊基础设施建设行业项目投资，比雷埃夫斯港便是成功案例。
” 在不久前汇报工作的入博览会开幕会上，米佐塔基斯描绘了比港“再生”的小故事。 “再生”前的比港哪些？ 机器设备缺乏检修、职工没法工作中、船只压港相当严重……这全是由十多年前那一场席卷全球的金融危机造成 的，那时候希腊遭受的冲击性特别是在相当严重。 ▲材料照片：二零零九年12月16日拍摄的希腊古罗马，那时候希腊应对相当严重的金融危机。
但直接，中远船务集团公司于2008年在比港港口码头民营化招标会中成功招标，获得了该港口35年受权承包权。 从那以后，状况就刚开始大幅度恶变：二零一一年、二0一二年2年，比港称得上到数斩获全世界前100大海运集装箱海港的货运量年增长率总冠军。 因而，之中近国际海运集团公司在二零一六年接任比港港务经营时，外国媒体也对比港的下一步发展趋势满怀信心。
▲比雷埃夫斯港（新华通讯社） “在古希腊，相接古罗马与比雷埃夫斯港的‘万里长城’是古罗马的命运线……今日，比雷埃夫斯港有可能再一次沦为希腊的命运线。”英国《外交政策》双月刊网址二零一六年4月引发热议说。 文章内容觉得，在被中国公司并购后，比港不但能帮助更有数以亿计的外资注册，还能使这一铁路道岔的地域变为全世界运送管理中心之一。 现如今，当初的预测分析早已沦为实际。
在参观考察比港时，网卓新闻，米佐塔基斯再一次着重强调，比雷埃夫斯港新项目是互利共赢的，强有力提高了希腊经济下滑和社会经济发展，符合希腊我国和人民的利益，得到 了希腊老百姓的抵制。 “希其术借此机会深刻的印象感受到‘盆友’一词的的确含意。
”他讲到。 中国公司让葡萄牙炼钢厂“死而复生” 对“中国盆友”的感谢，某种意义来源于间距希腊附近的葡萄牙。 二零一六年3月29日，河北省钢铁公司与葡萄牙政府部门签署了斯梅代纽荷兰炼钢厂企业并购协议书。
与比港的情况相仿，在斯梅代纽荷兰，中国公司接任的也是个“烫手山芋”：生产制造武器装备老旧、管理方法真空泵、商品级别不低…… 但在被河钢企业并购后仅有大半年，斯梅代纽荷兰炼钢厂以后完成了到数七年亏本的历史时间，并在2018年沦为葡萄牙第一大出口企业。 ▲材料照片：2018年12月4日，在葡萄牙斯梅代纽荷兰，河钢葡萄牙有限责任公司我国管理者在冶炼厂内查看。
（新华通讯社） 前后左右这般巨大的独特，也“惹恼”了美国媒体。 2020年9月14日，美国有线电视新闻网（CNN）报道称作，这座具备100很多年历史时间的炼钢厂是斯梅代纽荷兰市颤动的心血管，而且“这条命运线现如今与中国联接”。 “大伙儿显而易见把这里的中国人看作保护神，”一位本地住户对CNN新闻记者讲到，“大家期待她们返回这里，她们如果离开，那对大家之中很多人而言将相当于是灾祸。” 尽管外媒在报道中铭记图型“中国在本地知名度不断发展对美组成挑戰”，但CNN新闻记者也迫不得已否定，本地人更为亲睐中国人。
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