沈阳联勤确保中心某旅一营官兵练习驾驶员技能——切削通往战场的钢铁运输线，听说过汽车回头的电缆吗？这不，课程的展示马上开始。盛夏季节，记者在沈阳联勤确保中心某旅游一营采访，汽车士兵们争夺绝活。
听说其中一名汽车士兵在没有指挥官的情况下，司机的车在50秒内通过长4米、离地半米的电缆，记者只是为了剪刀出汗。但是，20厘米长的车轮通过直径约2厘米的电缆，稍微不小心，悬挂的车就不会掉下来。我打算，开始吧！指挥官下令，没有看到他跟着挡板踩油门，汽车沿着只有车轮长的水泥坡慢前进，很快把前轮对准，按下拇指细的电缆。
随着汽车的慢慢前进，电缆的上下晃动更轻微。离起点只有1米的时候，车身突然变成右边，一看到车就会出轨。
在危机一发之际，他耐心地操纵方向盘，逐渐使电缆对准车轮上方的方向，通过电缆，整个过程只有46秒。这名汽车士兵被称为总统建峰，身实，笑容诚实，是有16年驾龄的四级军长，战友们习惯称之为老薄板。
除了汽车回头电缆之外，总统建峰还有汽车入库的绝活，在全军比赛中获胜，获得过二等功，获得过全军士官优秀人才奖二等奖。总统建峰的绝活，聚集了这个旅游发展历史中的逆和恒定。走出营地史馆，一系列荣誉映入记者的眼中。
该部队刚重建27天，就被命令赶到抗美援朝战场。面对空中点灯、地上钉子、路上炸洞、汽车兵的目的绞死，前辈们构筑了紧急停止牙齿的前线运输方法。69年来，我们寻找前辈的足迹，在变化和恒定中不断前进，取得了一个又一个的胜利。
总统建峰说，变化是发展和茁壮，恒定是忠诚和初心。临近中午，记者跟随总统建峰的车向某训练点送餐。途中，前方的桥被炸毁，道路被破坏的敌情通报，总统建峰当面要求过河，但遭遇了汽车泥泞的危险。
他从车厢里放入用铁丝串联的圆木，砖块在爆胎的车前，踩油门，汽车很快就上岸了。离开驾驶室，薄板建峰给记者描写了多年前训练的困境。那一年，部队赶到科尔沁草原深处参加上级组织的综合训练。
晚上8点多，上司命令他们在最初的两辆车前往陌生地区运输物资。由于夜晚的黑风很高，道路不煮，车辆在广阔的草原上迷路，比原计划晚2小时以上赶到注册地区。现在这种情况经常出现！总统建峰表示，全营车辆从最初的加斯车和诱拐车辆逐渐改版，车辆运输力从2.5吨迅速增加到现在可以载坦克、装甲车在战场上游泳，导航系统也从最初的手绘地图发展到北斗卫星定位。总统建峰说，以前通信指挥官不仅利用旗语和照明取得联系，现在不仅配备了自行通信指挥官的官方舱，近年来装载的重型装备运输车还配备了车载北斗通信指挥系统，大幅度提高了精度。
在训练场，全营数十辆各种车辆动态传播在周围近百里的地区。记者参观车场值班室，发现车辆动态监视系统的电子显示器上有数十个红点在地图上有序移动，鼠标页面给出红点，网络新闻网络不表示车辆现在的方向和运营速度。
多年来，我们在战场上切削了不破坏、大爆炸的钢铁运输线，练习战场司机技能的优秀传统还没有逆转！总统建峰说，恒定不仅练习驾驶员的技能，还保持箭在弦上的战备状态。在蹲下的采访中，记者每天早上睡觉的时候，这个营地从干部到士兵都要背包的车，从指挥员到司机都要背包。官兵说，部队重建之初没有营业室，前辈以车为家，上战场随身携带背包。
和平建设时期，因为必须随时继续运输空投任务，汽车兵以车为家，随时准备抵达的传统依然不变。时光飞逝，初心永恒。在总统建峰的心中，这些变化和一定，使部队大大取胜南北。
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