印度人的个性化如同宝莱坞电影，莺歌燕舞咣咣咣，展现自我的一塌糊涂，而印度的国防产品研发也是一样，要是我国的就一定要有，无论多少成本都一定要搭建，特别是在光辉战斗机，前后左右历经40年，最终在今年1月份再一组成登陆作战能力，显而易见并不是一般的好理智。光辉战斗机MK1服现役了，可是至关重要指标值彻底一项也不合规管理，仅次短路故障，仅次稳定掠过角速度，仅次速率，仅次航行，所有结束，这种是空中格斗和还击最重要指标值，此外一项危害飞机派遣能力的可维修性指标值，也基本上不过关，整体看来，印度航空兵对40年光辉战斗机产品研发销售业绩答复消沉，唯一确实伤心的是：试飞10很多年，没跌倒过一次飞机。
印度光辉战斗机再一服现役了，它是印度战争结束后第一次产品研发技术设备战机，有什么问题很长期自然，印度人个性化在狂放随意当中也是有果断牢固，尽管辉煌MK1战机早就沦落废弃物的代称，可是这显而易见印度自我约束产品研发技术设备战机的唯一意味着，再作西红柿还要坚持到底，近期印度航展，印度航空兵和南海舰队展览会了2种各有不同的光辉战斗机设计方案，明显对着我国飞机而成。这就是鸭式布局光辉战斗机和基本有尾合理布局光辉战斗机，各自相匹配我国雅克10和枭龙战斗机。
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